电动汽车
驱动电机用胶方案•锂电池pack壳体粘接•电池组热管理•电控系统用胶方案 驱动电机用胶方案•锂电池pack壳体粘接•电池组热管理•电控系统用胶方案电动汽车动力总成的结构可以通过区分三大系统来理解：电池系统、 电机 （或电驱动系统）以及各种 功率转换电子元件 （逆变器、转换器、车载充电器、电池管理）系统）。
电动汽车动力总成组件的关键工程挑战包括 高效热管理、集成电气系统、小型化、减轻车辆总重量以及确保安全可靠的车辆性能。同时从商业角度来看，电动汽车价格需要通过降低整体系统成本来降低。
一般来说，新能源汽车的三电系统使用的胶需要具备以下特点：
1、耐高温、耐低温能力，能够在极端环境下保持稳定性；
2、具有良好的密封性和防水性能，以保护电子元件不受潮湿和腐蚀；
3、具有较高的耐久性和抗老化能力，能够长期保持胶的性能；
4、对电子元件没有腐蚀性，并能够保持电气绝缘性。
常用的新能源汽车三电系统用胶包括硅酮胶、聚氨酯胶、环氧树脂胶等。在选择胶水时，需要根据具体的使用场景和要求进行综合考虑，以确保胶水的性能和使用效果。
新能源汽车电控系统是指通过电子技术控制车辆能量的分配和使用，以实现高效、低污染、低能耗的汽车动力系统。新能源汽车电控系统包括电动机控制系统、电池管理系统、高压电...
→
在电机制造中，驱动电机通常由多个部件组成，这些部件需要在一起精确地配合才能确保电机的正常运行。由于电机工作时会产生高速旋转和振动，因此需要使用胶黏剂来固定和连接...
→
新能源汽车的出行离不开稳定、高效的充电系统。正如我们旅行途中需要食宿一样，新能源汽车也离不开充电桩和充电枪，充电桩是新能源汽车蓄能的“充电宝”。充电枪则像是连接
→
密封和垫片粘接固定导电胶灌封材料三防涂覆导热垫片SEALING AND GASKETINGSOLDERINGELECTRICALLY CONDUCTIVE AD
→
