汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线) 等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成
【解决方案】
我们知道不管是封装材料还是各个工艺步骤都会影响传感器的性能和可靠性。胶水性能不能满足要求，会引起传感器信号漂移和高温不稳定性；引线键合强度不够，在工作中会断裂；硅油化学稳定和耐温性能不够好，会造成传感器高温输出信号不稳定，硅油中的空气和杂质会造成传感器零点输出偏大等，这些问题的存在将影响传感器的长期可靠性。所以我们必须选择高性能的压力芯片和可靠的材料来制成。对应使用在汽车行业压力传感器更是如此。机油压力传感器使用灌封胶封装之后，便可以保证长期稳定的工作。
【用胶需求】
A、机油浸泡
B、刹车油（D0T3/D0T4）
C、变速箱油（嘉实多bot790/壳牌sl2100）浸泡
D、制冷剂浸泡（-40~140℃温度下胶水与上述物质不发生反应，且浸泡时间为长时间浸泡）
【产品推荐】
产品特性
◆ 优异的粘结性、抗开裂性
◆ 低CTE线性膨胀系数
◆ 具有高导热性
◆ 优异的电绝缘性、稳定性
◆ 在150℃-180℃下可长期使用
◆ 吸水率极低，良好的防水、防潮性
典型应用
适用于电机、汽车电子、电动工具、电抗器、仪表中有较高导热要求的产品的封装保护，并具有极佳的粘接性和耐温性能。
