润滑脂在汽车电触点的应用

2022.09.28 10:53:10 Clicks

如今的汽车已经不同往日的汽车，动听的音乐，舒适的温度，舒畅的空气只需一触便可以解决。但是通过电触点给我们带来舒适的体验中也会因为反复地滑动或轻触移动，使内部的金属片之间会产生不同程度的摩擦。长时间摩擦状态下，金属电镀层很容易被磨损掉，暴露在空气环境中，形成一层黑色的氧化物薄膜，该氧化物薄膜使触点的电阻变大，甚至产生电弧，降低开关导电性能，甚至也大大缩短了开关的使用寿命。

润滑脂在汽车电触点的应用

为提高电触部位的接触稳定性、抑制磨损和延长使用寿命，需要使用电触点润滑脂。电触点润滑脂主要是针对低压和弱电开关触点的防电弧、防氧化及抗磨润滑而设计，通过降低接触电阻、温升，改善触点性能以延长产品使用寿命。

汽车行业中，电触点开关基本上覆盖了每一个按钮，旋钮或者波动开关。通常应用有点火开关、后视镜调节、空调旋钮开关，以及多功能组合开关等等。在白色家电中，电触点润滑脂能够大幅度提高旋钮、按钮开关的使用寿命。在数码产品中，各类按键也会应用到大量的电触点润滑脂，来提高按键的耐磨性能，改善手感。

	材料	接触电阻 cm
金属	金	2.2 X 10-6
	银	1.7 X 10-6
	铜	1.8 X 10-6
绝缘物	陶瓷	约5 X 1014
绝缘物	玻璃	约1 X 1013
润滑油	矿物油	1 x 1013
	PFPE	1 x 1013
	PAO	1 x 1013
润滑脂	氟脂	30 x 1016
	常用润滑脂	1.3 x 1014
	导电膏	1.3X108

相对于传统的金属导体，大多数的润滑脂都是绝缘体。即使含有部分导电颗粒，如锌、铜等，其电阻差，相对于导体来说，还是相当巨大的。

电触点润滑脂的工作的原理

简单来说就是在两块金属间夹一层及其薄的绝缘层（10^-9m量级），在两端加电压时，电子可以通过这样薄的绝缘层，产生电流。同理，电触点润滑脂就是接触点金属的电流成功通过了这纳米级别的油膜。开关闭合时，电触点润滑脂经历了从混合摩擦转变成边界摩擦的过程，实现了导电的功能。

电触点润滑脂的工作的原理

电触点润滑脂的作用

1、保护接触点，稳定接触电阻，提升电性能

在肉眼下观察，开关表面是非常平滑的。当我们将其放置在显微镜下，开关表面是相当粗糙不平的。因此，在不同的接触力的影响下，开关的有效接触面积只有其表面积的0.01%到1%（下图A/B所示）。这个非常小的接触面积决定了接触电阻的大小。

在许多情况下，在触点表面经常会形成金属氧化物或塑料分解物层，会增加接触电阻。这种氧化层，通常会在触点压力足够大或足够热量形成时，会破坏。但产生的热量会加剧微震腐蚀，导致接触电阻的进一步上升。除去氧化层外，留下来的实际有效接触面积成为一个个的点（图中C所示）。

同时，在开关的不断开合过程中，由于摩擦和磨损的存在，在没有润滑剂的情况下，实际有效接触面积也会不断减少，直接地体现为，开关的接触电阻不断上升，最终影响开关的实际使用。

电触点润滑脂的作用

2、防止电弧

大电流触点润滑脂还必须具有耐电弧性，由于电流较大的触点会采用铜、合金等材料，在其开闭时往往会产生电弧。电弧可使润滑脂碳化，使其绝缘性降低，即使在触点脱离时也会有电流通过；还可以使触点表面氧化，碳化物黏附于触点表面，使触点的通电特性变差。在电弧作用下，硅化合物容易生成绝缘性物质，使电压降低。所以大电流触点一般不使用硅脂。相反，微小电流触点不产生电弧，而且硅油粘度随随温度的变化小，构成适当油膜厚度的温度范围宽，不易产生低温下的间歇电震，而大量使用硅脂。