近年来，由于我国为实现碳中和的目标，新能源的发展是有目共睹的。风力发电电在世界范围内发展迅速，由于国内政策的引导，发展尤为迅速。随着风电行业的大规模发展，风电机组的可靠性不断受到关注。风电叶片是风电机组“发动机”，在很大程度上决定了风力发电机组的质量和可靠性，因此其材料选择、设计和制造至关重要。目前国内叶片厂掌握的叶片制造技术均采用叶片皮与腹板结合形成主承力结构的制造方法。由于结构胶直接参与主承力结构的施工，现有叶片设计对模具粘接技术要求高，结构胶成为整个风电叶片材料体系中风险最高的原材料，其产品性能，特别是粘接固化后的性能，将直接影响叶片的后期运行和使用。
国内大型风电叶片合模结构胶主要为环氧结构胶，要求结构胶具有韧性好、密度低、固化收缩率低、自脱泡等优良性能。
6211 环氧粘接胶是一种室温/加温固化的树脂 胶。这种双组分粘接胶设计用于金属粘接、SMC 玻 璃钢制件粘接、铝蜂窝板拼接及电机产品铁芯 Nomex 纸粘接等。
◆ 抵抗湿气、污物和其它大气组分
◆ 高强度，优异的粘结性
◆ 抗污染性好，表面预处理要求低
◆ 无溶剂，无固化副产物
◆ 耐高低温性优异，-50℃-180℃
◆ 耐变压器油，衰减低
◆ 对玻纤布及钢板等有很好的粘接性
大型风电叶片的模具粘接工艺主要包括混合、涂胶、定位、模具和固化工艺。在结构胶混合过程中，由于环氧树脂本身的特点，严格控制混合比非常重要，但在实际生产中，混合比可能偏离；在涂胶过程中，从混合到最终模具需要一定的时间，混合结构胶实际处于连续固化过程中；定位和模具过程会影响皮肤与腹板之间的间隙，导致结构胶层厚度的变化；模具固化后，可能存在固化程度不足的问题。混合比、混合干燥时间、胶层厚度、固化程度等工艺参数都会影响最终的粘结性能。
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