在汽车行业中，点火模块作为发动机点火系统的核心部件之一，承担着转换电能、产生高压电流、点燃汽车发动机燃料的重要任务。点火模块的性能稳定性直接影响着汽车的启动、运行和燃油效率，因此其封装质量至关重要。
在汽车电子行业，点火模块的封装主要分为两个市场：OEM市场和维修市场。OEM市场是指原始设备制造商市场，主要为汽车制造商提供原装配件，其产品需求主要以质量为导向，追求高品质、高稳定性的封装解决方案。而维修市场则是指汽车维修和售后市场，产品需求更加灵活多样，注重成本效益。
在这两个不同的市场需求背景下，对于点火模块的封装用胶选择有着明显的差异。OEM市场更加注重产品的质量和稳定性，因此对封装用胶的性能要求更高，追求粘接性好、导热性能优异的材料。而维修市场则更加关注价格因素，更倾向于经济实惠的封装用胶，以满足大众消费者的需求。
SIPA 8300， 10：1加成固化，
优点： a)粘接性好， b)导热率⾼，散热性好；
SIPA 8715， 1：1加成固化，
优点： a)⽆应⼒，适合精密模块的封装保护；
⼀般灌封胶
SIPC 8135 ,国内较多⼚商采⽤这类10：1缩合反应的硅胶
优点：
a)性价⽐⾼
b)能满⾜⼀般需求，固化速度可调到60mins内，
c)同时也能保持良好的维修性
针对不同市场的需求背景，点火模块封装所选用的胶材料也会有所不同。这种差异化的选择策略，能够更好地满足不同市场和客户的需求，促进汽车电子行业的持续发展和进步。
